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我國立車(chē)車(chē)床機床行業(yè)較發(fā)達國家起步稍晚，對于高精尖的機床產(chǎn)品仍存明顯差距。而擺在眼前的核電“蛋糕”是否有能力吞下，將取決于我國機床行業(yè)克難攻堅的意志與能力。立車(chē)車(chē)床機床作為現代復雜生產(chǎn)工具，是人類(lèi)生產(chǎn)力發(fā)展三大要素中至關(guān)重要的工具之一，機床的“先進(jìn)性”決定人類(lèi)的生產(chǎn)效率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。
立車(chē)車(chē)床定位精度和重復定位精度綜合反映了該軸各運動(dòng)部件的綜合精度。尤其是重復定位精度，數控立式車(chē)床反映了該軸在行程內任意定位點(diǎn)的定位穩定性，這是衡量該軸能否穩定可靠工作的基本指標。目前數控系統中軟件都有豐富的誤差補償功能，能對進(jìn)給傳動(dòng)鏈上各環(huán)節系統誤差進(jìn)行穩定的補償。
通過(guò)立車(chē)車(chē)床結構設計優(yōu)化、機床零部件的超精加工和精密裝配、采用高精度的全閉環(huán)控制及溫度、振動(dòng)等動(dòng)態(tài)誤差補償技術(shù),提高機床加工的幾何精度,降低形位誤差、表面粗糙度等,從而進(jìn)入亞微米、納米級超精加工時(shí)代。
